مدیران خودرو ثبت نام فوری محصولات  ورود

طلا

: 6,431,300

دلار

: 83,150

X22 پرو دستی

: قیمت کارخانه: 965,435,000 | قیمت بازار: 1,020,000,000

X33 کراس (دستی)

: قیمت کارخانه: 950,600,000 | قیمت بازار: 1,130,000,000

X33 کراس (اتوماتیک)

: قیمت کارخانه: 1,085,317,000 | قیمت بازار: 1,290,000,000

X55 پرو

: قیمت کارخانه: 1,518,635,000 | قیمت بازار: 1,703,000,000

آریزو 5 اسپورت

: قیمت کارخانه: 1,293,835,000 | قیمت بازار: 1,600,000,000

آریزو 6 پرو

: قیمت کارخانه: 1,459,800,000 | قیمت بازار: 1,950,000,000

آریزو6 جی‌تی

: قیمت کارخانه: 1,699,435,000 | قیمت بازار: 2,175,000,000

آریزو 8

: قیمت کارخانه: 2,300,535,000 | قیمت بازار: 2,980,000,000

تیگو7 پرمیوم

: قیمت کارخانه: 1,733,035,000 | قیمت بازار: 2,380,000,000

تیگو7 پرومکس

: قیمت کارخانه: 2,006,600,000 | قیمت بازار: 2,550,000,000

تیگو7 پرومکس AWD

: قیمت کارخانه: 2,340,235,000 | قیمت بازار: 2,670,000,000

تیگو7 پرو (هیبرید)

: قیمت کارخانه: 2,289,935,000 | قیمت بازار: 2,640,000,000

فونیکس FX

: قیمت کارخانه: 2,254,235,000 | قیمت بازار: 2,475,000,000

فونیکس FX AWD

: قیمت کارخانه: 2,273,500,000 | قیمت بازار: 2,580,000,000

فونیکس FX برقی

: قیمت کارخانه: 2,282,735,000 | قیمت بازار: 0

تیگو 8 پرو (هیبرید)

: قیمت کارخانه: 3,218,135,000 | قیمت بازار: 3,290,000,000

تیگو 8 پرومکس (IE)

: قیمت کارخانه: 3,127,435,000 | قیمت بازار: 3,560,000,000

اکستریم LX

: قیمت کارخانه: 2,694,000,000 | قیمت بازار: 2,850,000,000

اکستریم TXL

: قیمت کارخانه: 3,639,000,000 | قیمت بازار: 3,930,000,000

اکستریم VX

: قیمت کارخانه: 4,499,000,000 | قیمت بازار: 4,960,000,000

طلا

: 6,431,300

دلار

: 83,150

X22 پرو دستی

: قیمت کارخانه: 965,435,000 | قیمت بازار: 1,020,000,000

X33 کراس (دستی)

: قیمت کارخانه: 950,600,000 | قیمت بازار: 1,130,000,000

X33 کراس (اتوماتیک)

: قیمت کارخانه: 1,085,317,000 | قیمت بازار: 1,290,000,000

X55 پرو

: قیمت کارخانه: 1,518,635,000 | قیمت بازار: 1,703,000,000

آریزو 5 اسپورت

: قیمت کارخانه: 1,293,835,000 | قیمت بازار: 1,600,000,000

آریزو 6 پرو

: قیمت کارخانه: 1,459,800,000 | قیمت بازار: 1,950,000,000

آریزو6 جی‌تی

: قیمت کارخانه: 1,699,435,000 | قیمت بازار: 2,175,000,000

آریزو 8

: قیمت کارخانه: 2,300,535,000 | قیمت بازار: 2,980,000,000

تیگو7 پرمیوم

: قیمت کارخانه: 1,733,035,000 | قیمت بازار: 2,380,000,000

تیگو7 پرومکس

: قیمت کارخانه: 2,006,600,000 | قیمت بازار: 2,550,000,000

تیگو7 پرومکس AWD

: قیمت کارخانه: 2,340,235,000 | قیمت بازار: 2,670,000,000

تیگو7 پرو (هیبرید)

: قیمت کارخانه: 2,289,935,000 | قیمت بازار: 2,640,000,000

فونیکس FX

: قیمت کارخانه: 2,254,235,000 | قیمت بازار: 2,475,000,000

فونیکس FX AWD

: قیمت کارخانه: 2,273,500,000 | قیمت بازار: 2,580,000,000

فونیکس FX برقی

: قیمت کارخانه: 2,282,735,000 | قیمت بازار: 0

تیگو 8 پرو (هیبرید)

: قیمت کارخانه: 3,218,135,000 | قیمت بازار: 3,290,000,000

تیگو 8 پرومکس (IE)

: قیمت کارخانه: 3,127,435,000 | قیمت بازار: 3,560,000,000

اکستریم LX

: قیمت کارخانه: 2,694,000,000 | قیمت بازار: 2,850,000,000

اکستریم TXL

: قیمت کارخانه: 3,639,000,000 | قیمت بازار: 3,930,000,000

اکستریم VX

: قیمت کارخانه: 4,499,000,000 | قیمت بازار: 4,960,000,000

غیر از برند های چینی فعلاً خبری از برند های دیگری نیست

غیر از برند های چینی فعلاً خبری از برند های دیگری نیست تیم تحریریه فونیکس کد 366 مدیران خودرو 1402/11/15


بازار خودروی کشور به سمت خودروهای چینی در حال حرکت است و این موضوع برای بسیاری سوالاتی را به وجود آورده است. علاقه‌مندان به خرید خودروهای خارجی هنوز منتظر ورود برندهای غیر چینی هستند، اما هنوز مسیر دیگری برای واردات موجود نیست. برخی از محصولات برندهای معروف مانند کیا، هوندا و نیسان در رویداد اتو اکسپو تهران معرفی شده‌اند، اما تعداد و تنوع خودروهای چینی همچنان تعجب‌آور است. علاقه‌مندان به خرید خودروهای خارجی انتظار دارند که واردات خودروهای غیر چینی به بازار ایران افزایش یابد، هرچند در ماه‌های اخیر ادعا شده است که موانع واردات خودروها برطرف شده است. وزارت صمت نیز پتانسیل واردات ۴۰ هزار دستگاه خودروی بنزینی را تا پایان سال دارد، و در صورتی که این میزان وارد نشود، شرکت‌ها باید پاسخگو باشند.

اما سوال برخی افراد این است که چرا در یک سال گذشته، عده‌ای از وعده‌ها بیشتر شده و هنوز هم واردات خودرو باز نشده است. انجمن واردکنندگان معتقد است که ممنوعیت‌ها و تحریم‌ها زیرساخت‌های مورد نیاز را تخریب کرده و زمینه بازسازی مجدد آن‌ها را فراهم کرد. همچنین، برخی دست‌اندازها نیز به افزایش سرعت واردات خودروها جلوگیری کرده‌اند. علاوه بر مسائل اقتصادی مانند کمبود ارز، بحث شماره‌گذاری نیز طولانی شده است. این نهاد برای شماره‌گذاری دوباره اقدام به استعلام از سازمان‌ها و نهادهای مرتبط می‌کند که باعث طولانی شدن فرآیند می‌شود.

مشکل کمبود تخصیص ارز و موانع مالی نقل و انتقال همچنان وجود دارد و تنها مسیری که برای واردات خودروها باز است، مسیر چین است. با این حال، مردم همچنان به شدت منتظر ورود خودروهای غیر چینی هستند و این اتفاق قابل تحقق است، البته با توجه به شرایط فعلی کشور.


مطالب مرتبط
لیست شعب کشیک در تعطیلات نوروز 1404 بانک‌ها 

تنیس آزاد جام MVM؛ میدانی برای درخشش ستارگان تنیس ایران

طراحی سایت سه بعدی 3D, اختصاصی, قالب‌های آماده, فروشگاهی و شرکتی

تغییرات جدید در صدور گواهینامه‌های موتورسیکلت