مدیران خودرو ثبت نام فوری محصولات  ورود

طلا

: 11,269,000

دلار

: 113,145

X22 پرو دستی

: قیمت کارخانه: 1,252,400,000 | قیمت بازار: 1,335,000,000

X33 کراس (دستی)

: قیمت کارخانه: 0 | قیمت بازار: 1,435,000,000

X33 کراس (اتوماتیک)

: قیمت کارخانه: 1,570,900,000 | قیمت بازار: 1,535,000,000

X55 پرو

: قیمت کارخانه: 1,986,500,000 | قیمت بازار: 2,140,000,000

آریزو 5

: قیمت کارخانه: 1,707,200,000 | قیمت بازار: 1,870,000,000

آریزو6 (Z6)

: قیمت کارخانه: 0 | قیمت بازار: 2,160,000,000

آریزو6 (Z6 GT)

: قیمت کارخانه: 2,375,400,000 | قیمت بازار: 2,580,000,000

آریزو 8 (Z8)

: قیمت کارخانه: 3,055,600,000 | قیمت بازار: 3,470,000,000

تیگو7 (F7) پرمیوم

: قیمت کارخانه: 2,086,000,000 | قیمت بازار: 2,760,000,000

تیگو7 (F7) پرومکس

: قیمت کارخانه: 2,589,700,000 | قیمت بازار: 3,020,000,000

تیگو7 (F7) پرومکس AWD

: قیمت کارخانه: 2,954,000,000 | قیمت بازار: 3,250,000,000

تیگو7 (F7) هیبرید

: قیمت کارخانه: 3,053,400,000 | قیمت بازار: 3,150,000,000

فونیکس FX

: قیمت کارخانه: 2,572,700,000 | قیمت بازار: 2,935,000,000

فونیکس FX AWD

: قیمت کارخانه: 2,950,100,000 | قیمت بازار: 0

فونیکس FX برقی

: قیمت کارخانه: 2,880,000,000 | قیمت بازار: 2,840,000,000

تیگو 8 (F8) هیبرید

: قیمت کارخانه: 3,373,300,000 | قیمت بازار: 4,030,000,000

تیگو 8 (F8) پرومکس

: قیمت کارخانه: 3,405,800,000 | قیمت بازار: 4,080,000,000

اکستریم SX

: قیمت کارخانه: 3,342,400,000 | قیمت بازار: 3,390,000,000

اکستریم TX

: قیمت کارخانه: 4,259,600,000 | قیمت بازار: 4,750,000,000

اکستریم QX

: قیمت کارخانه: 5,164,800,000 | قیمت بازار: 6,350,000,000

طلا

: 11,269,000

دلار

: 113,145

X22 پرو دستی

: قیمت کارخانه: 1,252,400,000 | قیمت بازار: 1,335,000,000

X33 کراس (دستی)

: قیمت کارخانه: 0 | قیمت بازار: 1,435,000,000

X33 کراس (اتوماتیک)

: قیمت کارخانه: 1,570,900,000 | قیمت بازار: 1,535,000,000

X55 پرو

: قیمت کارخانه: 1,986,500,000 | قیمت بازار: 2,140,000,000

آریزو 5

: قیمت کارخانه: 1,707,200,000 | قیمت بازار: 1,870,000,000

آریزو6 (Z6)

: قیمت کارخانه: 0 | قیمت بازار: 2,160,000,000

آریزو6 (Z6 GT)

: قیمت کارخانه: 2,375,400,000 | قیمت بازار: 2,580,000,000

آریزو 8 (Z8)

: قیمت کارخانه: 3,055,600,000 | قیمت بازار: 3,470,000,000

تیگو7 (F7) پرمیوم

: قیمت کارخانه: 2,086,000,000 | قیمت بازار: 2,760,000,000

تیگو7 (F7) پرومکس

: قیمت کارخانه: 2,589,700,000 | قیمت بازار: 3,020,000,000

تیگو7 (F7) پرومکس AWD

: قیمت کارخانه: 2,954,000,000 | قیمت بازار: 3,250,000,000

تیگو7 (F7) هیبرید

: قیمت کارخانه: 3,053,400,000 | قیمت بازار: 3,150,000,000

فونیکس FX

: قیمت کارخانه: 2,572,700,000 | قیمت بازار: 2,935,000,000

فونیکس FX AWD

: قیمت کارخانه: 2,950,100,000 | قیمت بازار: 0

فونیکس FX برقی

: قیمت کارخانه: 2,880,000,000 | قیمت بازار: 2,840,000,000

تیگو 8 (F8) هیبرید

: قیمت کارخانه: 3,373,300,000 | قیمت بازار: 4,030,000,000

تیگو 8 (F8) پرومکس

: قیمت کارخانه: 3,405,800,000 | قیمت بازار: 4,080,000,000

اکستریم SX

: قیمت کارخانه: 3,342,400,000 | قیمت بازار: 3,390,000,000

اکستریم TX

: قیمت کارخانه: 4,259,600,000 | قیمت بازار: 4,750,000,000

اکستریم QX

: قیمت کارخانه: 5,164,800,000 | قیمت بازار: 6,350,000,000

تاخیر در پرداخت بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودروهای فرسوده؛ بلاتکلیفی مالکان خودروهای فرسوده

تاخیر در پرداخت بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودروهای فرسوده؛ بلاتکلیفی مالکان خودروهای فرسوده شرایط فروش و ثبت‌نام مدیران خودرو در سال ۱۴۰۴ 1403/9/29

تاخیر در پرداخت بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودروهای فرسوده؛ بلاتکلیفی مالکان خودروهای فرسوده

محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده، از تأخیر قابل توجه در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به این مراکز خبر داد. وی با اشاره به پرونده‌های متعددی که در آن خودروسازان بیش از 45 روز است فاکتورهای تأیید شده را پرداخت نکرده‌اند، از این موضوع به عنوان یک چالش جدی برای صنعت اسقاط خودرو یاد کرد.

مشهدی شریف همچنین به تفاوت در میزان تأخیر پرداخت بدهی‌ها توسط خودروسازان مختلف اشاره کرد و گفت: برخی خودروسازان با تأخیر یک ماهه، 20 روزه یا 15 روزه نسبت به پرداخت بدهی‌های خود اقدام می‌کنند. این در حالی است که برخی دیگر مانند شرکت مدیران خودرو به دلیل وجود موجودی کافی از گواهی اسقاط، فعلاً از خرید گواهی اسقاط جدید خودداری می‌کنند.

مشکلات قیمت‌گذاری خودروهای فرسوده

یکی دیگر از مشکلات موجود در این حوزه، عدم شفافیت در قیمت‌گذاری خودروهای فرسوده است. با وجود اینکه قانون، وظیفه قیمت‌گذاری را بر عهده وزارت صمت گذاشته است، اما تاکنون قیمت مشخصی برای خرید خودروهای فرسوده از سوی این وزارتخانه اعلام نشده است. این امر باعث شده تا مراکز اسقاط خودرو بر اساس توافق با فروشندگان خودروهای فرسوده اقدام به خرید کنند.

تأثیر تأخیر در پرداخت بدهی‌ها بر طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

تأخیر در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به مراکز اسقاط، می‌تواند تأثیر منفی بر اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده داشته باشد. چرا که مراکز اسقاط به دلیل عدم دریافت به موقع مطالبات خود، ممکن است در پرداخت به موقع به مالکان خودروهای فرسوده با مشکل مواجه شوند.

راهکارهای پیشنهادی

برای حل این مشکلات، پیشنهاد می‌شود:

  • تسریع در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به مراکز اسقاط: خودروسازان باید موظف شوند در کوتاه‌ترین زمان ممکن نسبت به پرداخت بدهی‌های خود به مراکز اسقاط اقدام کنند.
  • تعیین قیمت مشخص برای خرید خودروهای فرسوده: وزارت صمت باید هرچه سریع‌تر قیمت مشخصی را برای خرید خودروهای فرسوده اعلام کند تا از بروز اختلاف بین مراکز اسقاط و فروشندگان خودروهای فرسوده جلوگیری شود.
  • شفاف‌سازی اطلاعات مربوط به قیمت‌گذاری: اطلاعات مربوط به قیمت‌گذاری خودروهای فرسوده باید به صورت شفاف و عمومی در دسترس همه قرار گیرد.
  • نظارت بیشتر بر عملکرد مراکز اسقاط: نهادهای نظارتی باید بر عملکرد مراکز اسقاط نظارت بیشتری داشته باشند تا از رعایت قوانین و مقررات توسط این مراکز اطمینان حاصل شود.

مطالب مرتبط
رونمایی نسل جدید چری تیگو 8: کراس‌اوور خانوادگی با طراحی مدرن و فضای جادار
رونمایی نسل جدید چری تیگو 8: کراس‌اوور خانوادگی با طراحی مدرن و فضای جادار

خانواده جدید چری تیگو ۹ در چین | معرفی تیگو ۹ مدل ۲۰۲۵، تیگو ۹X و تیگو ۹ C-DM (PHEV)
خانواده جدید چری تیگو ۹ در چین | معرفی تیگو ۹ مدل ۲۰۲۵، تیگو ۹X و تیگو ۹ C-DM (PHEV)

تحویل نخستین سری خودروهای برقی فونیکس FX در ایران | مشخصات، طراحی و امکانات FX EV
تحویل نخستین سری خودروهای برقی فونیکس FX در ایران | مشخصات، طراحی و امکانات FX EV

موفقیت مدیران خودرو در صدرنشینی ISQI ۱۴۰۳
موفقیت مدیران خودرو در صدرنشینی ISQI ۱۴۰۳