در سال 2018، مدیران چری تصمیم گرفتند نامگذاری محصولات خانواده آریزو را تغییر دهند. در این راستا، نام آریزو ۶ به آریزو GX و نام آریزو ۵ به آریزو EX تغییر کرد. در همین سال، چری مدل جدیدی با نام آریزو GX معرفی کرد، که در واقع فیس‌لیفت آریزو 5 بود. در سال 2020، پروژه تغییر نامگذاری محصولات متوقف شد و در نتیجه، مدل‌های 2021 با نام جدید «آریزو 5 پلاس» به بازار عرضه شدند. در بازار ایران، همین سدان فیس‌لیفت شده تحت برند فونیکس و با نام آریزو 6 پرو عرضه شد. در این مدل، فرم کلی خودرو حفظ شده و تغییرات اصلی در طراحی جلوپنجره، چراغ‌های عقب و کابین اعمال شده است. همچنین، در قسمت فنی، موتور 1.5 لیتری همچنان به کار رفته است.
برای آریزو ۶ پرو (Arrizo 6 PRO) شرایط فروش زیر موجود است
اطلاعات کلی
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | CVT با 9 دنده مصنوعی |
| پیشرانه | 4 سیلندر توربوشارژ (4T15C) |
| حجم موتور | 1.5 لیتر |
| قدرت | 147 اسب‌بخار |
| گشتاور | 210 نیوتن‌متر |
| شتاب | 10.5 ثانیه |
| سرعت | 210 کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | 6.9 لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| ابعاد (میلی‌متر) | 4675 طول - 1814 عرض - 1493 ارتفاع |
| وزن | 1415 کیلوگرم |
| حجم باک | 48 لیتر |
| سایز چرخ ها | 225/50R17 |
چراغ عقب ماتریکس تایپ
رینگ الماسی 17 اینچی
پنل مرکزی شناور
نورپردازی داخل کابین
موتور 1.5 لیتری توربو با راندمان بالا
گیربکس جدید 9 سرعته
