کادیلا در توهم صادرات به روسیه

به نظر می رسد کادیلا غیر از رونمایی شتاب‌زده برای کارنامه سازی وزیر سابق صمت، همچنان در توهم صادرات به روسیه مانده و این وعده تیموری هنوز عملی نشده است.

به گزارش پایگاه های خبری، اوایل بهمن ماه سال گذشته، مدیرعامل سایپا در نشست «رفع موانع و بررسی راه های توسعه صادرات صنعت خودرو و قطعه سازی به روسیه» با بیان این که بازار این کشور برای ما بسیار مهم است، افزود: «یکی از اشتراکات خودروسازی دو کشور، تولید خودروی ال ۹۰ است که این پروژه هم در ایران و هم روسیه قابل احیاست.»

محمدعلی تیموری گفت: «امروز زنجیره تأمین قطعه سازی که زمانی در پروژه ال ۹۰ فعال بود، قراردادش با پروژه پی ۹۰ نهایی شده است.»

وی بیان داشت: «مشکل تولید ال ۹۰ در ایران قوای محرکه آن بود که استاندارد یورو ۴ داشت و امروز به یورو ۵ ارتقا یافته است، که می تواند برای بازار روسیه نیز بسیار مناسب باشد و مقرر است در مدرن ترین خط موتورسازی کشور، که مشترک بین سایپا و شرکت رنو بود، تولید شود.»

مدیرعامل سایپا با اشاره به تولید ۵۰ دستگاه پی ۹۰، از رونمایی از نخستین نمونه این خودرو در دهه فجر پارسال (۱۴۰۱) در شرکت پارس خودرو خبر داد و خاطرنشان کرد: «تا پایان سال، ۱۰۰ دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد و تولید آن را در سال آینده به روزانه ۱۰۰ دستگاه خواهیم رساند.»

تیموری گفت: «اکنون قراردادهای تریم داخلی، تریم بیرونی، موتورسازی، اکسل و گیربکس این پروژه با زنجیره تأمین داخلی منعقد شده است.»

وی ادامه داد: «اکنون محصولات کوییک و ساینا روی پلتفرم ایکس ۲۰۰ سایپا تولید می شود و خرداد، تیر و شهریور ماه ۱۴۰۲ به ترتیب خودروهای اطلس، سهند و وانت جدید سایپا، که روی این پلتفرم توسعه یافته اند، وارد بازار خواهند شد، اما پس از آن، دیگر برنامه توسعه ای روی این پلتفرم نخواهیم داشت.

مدیرعامل سایپا گفت: «پلتفرمی که جایگزین پلتفرم ایکس ۲۰۰ می شود، پی ۹۰ خواهد بود، که استاندارد سه ستاره اروپا و استانداردهای ۸۵گانه کشورمان را پاس خواهد کرد.»

وی به نمایشگاه اتومبیلیتی ۲۰۲۲ مسکو و عرضه خودروی شاهین در این نمایشگاه اشاره کرد و افزود: «شاهین با استقبال خوبی از سوی روس ها مواجه شد و با توجه به این که تولید این خودرو با موتور پی ۹۰ را در دستور کار داریم، حتی می توانیم آن را در روسیه با همین موتور روی خط مونتاژ بیاوریم.»

مدیرعامل سایپا خاطرنشان کرد: «در نمایشگاه اتومبیلیتی ذهنیتی مثبت نسبت به صنعت خودرو و قطعه سازی کشورمان شکل گرفت و در گام دوم نیاز است هیئتی از روسیه به بازدید از امکانات و پتانسیل های صنعت کشورمان بپردازد.»

اوایل اردیبهشت ماه سال جاری نیز سایپا در خصوص اخبار منتشرشده در رسانه‌ها مبنی‌بر صادرات محصولات این شرکت به روسیه اعلام کرد: «با عنایت به تحولات اخیر روسیه و کمبود عرضه خودرو در آن کشور، قرارداد صادرات خودروهای شاهین، کوییک و ساینا در بازارهای روسیه و بلاروس به‌میزان ۴۵ هزار دستگاه و طی سه سال منعقد شد.»

در ادامه این اطلاعیه آمده است: «از آن جا که، برخی اقدامات از جمله اخذ مجوزات مربوطه، اضافه کردن آپشن‌ها و امکانات خاص متناسب با شرایط اقلیمی و سلایق بازار روسیه، تجهیز شبکه خدمات پس از فروش، ایجاد زیرساخت‌های لازم و غیره زمان‌بر است، در صورت رفع موانع پیشِ رو و صادرات محصولات به کشور روسیه، مراتب در گزارش فعالیت ماهانه به اطلاع عموم خواهد رسید.»

به گفته مدیرعامل سایپا، این گروه خودروسازی صادرات محصولات پی ۹۰ (کادیلا) و شاهین به روسیه را در دستور کار دارد.