با توجه به جدیدترین گزارش بینالمللی، ایران موفق به کسب رتبه ۱۶ در تولید خودرو شده است. اما آیا این صعود به کمک چین ارزشمند است؟
براساس این گزارش، سازمان بینالمللی وسایل نقلیه موتوری، ایران در سال ۲۰۲۳ یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ خودرو تولید کرده است. این تبا توجه به جدیدترین گزارش بینالمللی، ایران موفق به کسب رتبه ۱۶ در تولید خودرو شده است. اما آیا این صعود به کمک چین ارزشمند است؟یراژ نسبت به سال ۲۰۲۲ ۱۲ درصد رشد داشته است و ایران توانسته است جایگاه شانزدهم جهان از نظر میزان تولید خودرو را از آن خود کند.
با این حال، این تولیدات ایرانی به نام “ایران” به ثبت رسیدهاند، اما در واقعیت، بخش عمدهای از این محصولات با رنگ و بوی چینی تولید میشوند. تحریمها و مشکلات اقتصادی باعث شدهاند که چینیها در خطوط تولید خودروسازان ایرانی حضور پیدا کنند و تولیداتی را با نام ایران به بازار عرضه کنند.
به همین دلیل، این صعود در رتبهبندی جهانی، هر چند قابل اعتناست، اما نباید باعث خوشحالی مسئولان و متولیان این صنعت شود. در مقابل، باید به رقبای دیگر نیز نگاه کرد. رقبایی که با تغییر روشهای تولید و افزایش کیفیت، به دنبال افزایش تولید نیز هستند. این رتبهبندی نیازمند برنامهریزی دقیقتر و تصمیمگیریهای مؤثر برای تحقق شعار سال است.
