تیم تحریریه فونیکس کد 366 مدیران خودرو
1403/9/29
محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده، از تأخیر قابل توجه در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به این مراکز خبر داد. وی با اشاره به پرونده‌های متعددی که در آن خودروسازان بیش از 45 روز است فاکتورهای تأیید شده را پرداخت نکرده‌اند، از این موضوع به عنوان یک چالش جدی برای صنعت اسقاط خودرو یاد کرد.
مشهدی شریف همچنین به تفاوت در میزان تأخیر پرداخت بدهی‌ها توسط خودروسازان مختلف اشاره کرد و گفت: برخی خودروسازان با تأخیر یک ماهه، 20 روزه یا 15 روزه نسبت به پرداخت بدهی‌های خود اقدام می‌کنند. این در حالی است که برخی دیگر مانند شرکت مدیران خودرو به دلیل وجود موجودی کافی از گواهی اسقاط، فعلاً از خرید گواهی اسقاط جدید خودداری می‌کنند.
مشکلات قیمت‌گذاری خودروهای فرسوده
یکی دیگر از مشکلات موجود در این حوزه، عدم شفافیت در قیمت‌گذاری خودروهای فرسوده است. با وجود اینکه قانون، وظیفه قیمت‌گذاری را بر عهده وزارت صمت گذاشته است، اما تاکنون قیمت مشخصی برای خرید خودروهای فرسوده از سوی این وزارتخانه اعلام نشده است. این امر باعث شده تا مراکز اسقاط خودرو بر اساس توافق با فروشندگان خودروهای فرسوده اقدام به خرید کنند.
تأثیر تأخیر در پرداخت بدهی‌ها بر طرح جایگزینی خودروهای فرسوده
تأخیر در پرداخت بدهی‌های خودروسازان به مراکز اسقاط، می‌تواند تأثیر منفی بر اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده داشته باشد. چرا که مراکز اسقاط به دلیل عدم دریافت به موقع مطالبات خود، ممکن است در پرداخت به موقع به مالکان خودروهای فرسوده با مشکل مواجه شوند.
راهکارهای پیشنهادی
برای حل این مشکلات، پیشنهاد می‌شود:
