تیم تحریریه فونیکس کد 366 مدیران خودرو
1403/12/30
در ماه گذشته، فولکس واگن ID.4 با عبور از تسلا مدل Y، به پرفروش‌ترین خودروی برقی در اروپا تبدیل شد و همچنین در بین سه خودروی پرفروش در ایالات متحده قرار گرفت. این در حالی است که با وجود کاهش ۲ درصدی سفارش خودروهای جدید در اروپا، فروش خودروهای برقی نسبت به سال قبل ۳۷ درصد افزایش یافته است.
بر اساس گزارش JATO Dynamics، در ماه ژانویه ۲۰۲۵، تعداد ۱۶۵,۴۷۳ دستگاه خودروی برقی در اروپا به فروش رسید. فولکس واگن ID.4 با رشد خیره‌کننده ۱۹۵ درصدی و فروش ۷,۱۷۷ دستگاه، از تسلا مدل Y پیشی گرفت. در مقابل، فروش تسلا مدل Y در اروپا با کاهش ۴۶ درصدی به ۶,۱۱۵ دستگاه رسید. همچنین فیس‌لیفت مدل ۳ تسلا که در اواخر سال ۲۰۲۳ عرضه شد، کاهش ۴۴ درصدی فروش را تجربه کرد. در مجموع، تسلا در ژانویه ۲۰۲۵ تنها ۹,۹۱۳ دستگاه خودرو فروخت که نشان‌دهنده کاهش ۴۵ درصدی نسبت به سال گذشته است.
فیلیپه مونوز، تحلیلگر جهانی JATO، اظهار داشت: «کاهش فروش قبل از معرفی یک نسل جدید یا فیس‌لیفت غیرعادی نیست.» وی افزود: «عملکرد مدل ۳ و مدل Y نشانه‌ای از کاهش محبوبیت کلی تسلا در اروپا است.»
فولکس واگن از این فرصت به بهترین شکل استفاده کرد. در ماه گذشته، ID.4 در جایگاه اول فروش اروپا و ID.7 با فروش ۵,۸۷۹ دستگاه در جایگاه سوم قرار گرفت که رشد ۶۵۷ درصدی نسبت به ژانویه ۲۰۲۴ را نشان می‌دهد. همچنین کیا EV3 که در اواخر سال ۲۰۲۴ عرضه شد، با فروش ۵,۷۹۲ دستگاه در رده چهارم و اشکودا انیاک در جایگاه پنجم قرار گرفتند.
خودروسازان چینی مانند بی‌وای‌دی و ام‌جی نیز به‌تدریج سهم بیشتری از بازار اروپا را به دست می‌آورند. در ماه گذشته، برندهای چینی با فروش ۳۷,۱۳۴ دستگاه خودرو، ۳.۷ درصد از بازار اروپا را در اختیار گرفتند که نشان‌دهنده افزایش ۱.۳ درصدی نسبت به ژانویه ۲۰۲۴ است. این رقم حتی از فروش فورد که ۳۵,۷۹۰ دستگاه خودرو در اروپا فروخت، بیشتر بود.
در ایالات متحده نیز فولکس واگن ID.4 پس از آغاز مجدد فروش، به سومین خودروی برقی پرفروش پس از تسلا مدل Y و مدل ۳ تبدیل شد. با این حال، فولکس واگن مانند بسیاری از خودروسازان جهانی در چین با چالش‌هایی مواجه است. سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت با گروه سایک منجر به کاهش قیمت ID.4 X، نسخه چینی این خودرو، به کمتر از ۲۰,۰۰۰ دلار (۱۳۹,۹۰۰ یوان) شده است.
