تیم تحریریه فونیکس کد 366 مدیران خودرو
1404/2/30
شرکت چری از پیشگامان تولید خودروهای تجاری با منابع انرژی جدید است و سال‌هاست در این زمینه فعالیت می‌کند. اگرچه ون‌ها و پیکاپ‌های برقی زیربرند کری شناخته‌شده هستند، به نظر می‌رسد این شرکت قصد دارد اتوبوس‌های برقی خود را نیز به بازارهای جهانی عرضه کند.
بخش خودروسازی تجاری چری در سال ۲۰۰۱ تأسیس شد و در سال ۲۰۰۷، زیربرند کری را برای تولید مدل‌های سبک‌وزن راه‌اندازی کرد. سپس در سال ۲۰۱۲، برند چری واندا گوی‌ژوو باس با تمرکز بر تولید اتوبوس‌های برقی و دیزلی به این مجموعه اضافه شد.
خط تولید اتوبوس‌های چری شامل بیش از ده مدل مختلف است، از جمله:
اتوبوس‌های شهری کوچک با طول ۶ متر و ظرفیت ۲۰ نفر
اتوبوس‌های توریستی دوطبقه با طول ۱۳ متر و گنجایش ۷۰ مسافر
یکی از اولین اتوبوس‌های برقی چری که به خارج از چین صادر شد، یک مدل ۸ متری با ۳۰ صندلی بود. در پایان ۲۰۲۳، تعدادی از این اتوبوس‌ها به مکزیک ارسال شدند. این مدل مجهز به باتری ۱۴۰٫۹۵ کیلووات‌ساعتی CATL است و برد حرکتی ۲۰۰+ کیلومتر و حداکثر سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دارد.
در سپتامبر ۲۰۲۴، هنگ‌کنگ چری را برای تأمین ناوگان اتوبوس‌های برقی خود انتخاب کرد. این مدل‌ها با طول ۷٫۵ متر و ظرفیت ۱۹ مسافر، دارای باتری ۱۴۷ کیلووات‌ساعتی CATL و برد ۲۶۰ کیلومتر هستند. همچنین، شارژ ۲۰ تا ۹۰ درصد آن‌ها تنها ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.
در اکتبر ۲۰۲۴، لائوس اولین محموله شامل ۵۵ اتوبوس برقی چری را دریافت کرد.
در آوریل ۲۰۲۵، نپال نیز سفارش این اتوبوس‌ها را ثبت کرد.
چری به‌صورت جدی در حال توسعه صادرات خودروهای تجاری خود است و احتمالاً می‌خواهد موفقیت شرکت BYD را تکرار کند که اتوبوس‌های برقی آن در کشورهایی مانند آرژانتین، انگلیس، اسپانیا، آلمان و ژاپن حضور پررنگی دارند.
به نظر می‌رسد چری تنها به تولید اتوبوس‌های برقی بسنده نکرده است. اخیراً نمونه‌هایی از اتوبوس‌های هیدروژنی در نزدیکی دفتر مرکزی این شرکت در ووهو مشاهده شده‌اند. با این حال، جزئیات بیشتری درباره صادرات این مدل‌ها منتشر نشده است.
