نمایندگی مدیران خودرو 366 | ثبت نام محصولات مدیران خودرو 1404| آسیا خودرو
1404/5/6
در تاریخ 6 مرداد 1404، بازار خودروی ایران شاهد تداوم شکاف قیمتی چشمگیر بین نرخ‌های رسمی کارخانه‌ای و قیمت‌های بازار آزاد در محصولات KMC (کی ام سی)، برند چینی-ایرانی شرکت کرمان موتور است. این تفاوت فاحش که عمدتاً ناشی از عوامل اقتصادی نظیر عدم تعادل میان عرضه و تقاضا، فعالیت‌های دلالی و تورم انتظاری است، تأثیر مستقیمی بر رفتار مصرف‌کنندگان و روند معاملات در بازار خودرو گذاشته است.
در این مقاله، به تحلیل وضعیت بازار خودروهای KMC، بررسی فنی مدل‌های شاخص، جدول دقیق قیمت‌ها در کارخانه و بازار آزاد، و پیش‌بینی آینده این برند در فضای رقابتی ایران می‌پردازیم. اگر به دنبال شناخت بهتر برند KMC و پاسخ به سوال «چرا قیمت خودروهای کی ام سی در بازار آزاد بسیار بالاتر از نرخ کارخانه است؟» هستید، این گزارش جامع پاسخ شما را می‌دهد.
KMC برند تجاری محصولات مونتاژی شرکت کرمان موتور است که در همکاری با خودروساز مطرح چینی جک موتورز (JAC Motors) و برندهای زیرمجموعه آن مانند سهول (Sehol) توسعه یافته است. این برند توانسته در سال‌های اخیر با عرضه خودروهایی در کلاس‌های سدان، کراس‌اوور و پیکاپ، بخش بزرگی از بازار ایران را تحت پوشش قرار دهد.
استراتژی KMC بر مبنای تولید و عرضه خودروهایی با طراحی روز، امکانات رفاهی متنوع، و مشخصات فنی قابل قبول شکل گرفته است. خودروهایی چون KMC J7، X5، A5، T8 و T9 نه تنها در ظاهر به‌روز هستند بلکه با پیشرانه‌های توربوشارژ، گیربکس‌های اتوماتیک پیشرفته و آپشن‌های کامل، توانسته‌اند توجه خریداران را جلب کنند.
یکی از مهم‌ترین نکات قابل‌توجه در بازار 6 مرداد 1404، اختلاف قابل توجه قیمت‌ها بین نمایندگی‌های رسمی و بازار آزاد است. در ادامه، به بررسی این تفاوت‌ها و دلایل آن می‌پردازیم.
| نام خودرو | مدل | قیمت نمایندگی (تومان) | قیمت بازار (تومان) | تغییر قیمت |
|---|---|---|---|---|
| KMC A5 توربو | 1404 | 1,658,000,000 | 1,845,000,000 | +11.27٪ |
| KMC J7 | 1404 | 1,662,000,000 | 1,875,000,000 | +12.80٪ |
| KMC X5 توربو | 1404 | 1,740,000,000 | 1,900,000,000 | +9.19٪ |
| KMC T9 دو دیفرانسیل | 1404 | 2,525,000,000 | 2,900,000,000 | +14.85٪ |
| KMC T8 | 1404 | 2,110,000,000 | 1,980,000,000 | -6.15٪ |
| KMC eJ7 پلاس | 2024 | 1,950,000,000 | 1,800,000,000 | -7.69٪ |
بیشترین شکاف قیمتی مربوط به KMC T9 است که حدود ۳۷۵ میلیون تومان بالاتر از نرخ کارخانه در بازار آزاد معامله می‌شود.
سدان‌های محبوبی مانند J7 و A5 نیز با اختلافی بالای ۲۰۰ میلیون تومان نسبت به قیمت رسمی مواجه‌اند.
برخلاف روند کلی، مدل T8 در بازار آزاد ارزان‌تر از کارخانه است که می‌تواند ناشی از اشباع عرضه یا تمرکز بازار بر مدل بالاتر یعنی T9 باشد.
شکاف قیمت خودروهای کی ام سی در بازار ایران به دلایل مختلفی برمی‌گردد که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:
عرضه محدود و قطره‌چکانی محصولات به بازار
فروش با قرعه‌کشی که باعث ایجاد تقاضای کاذب می‌شود
نگاه سرمایه‌محور به خودرو در نبود بازارهای مالی مطمئن
عدم کنترل شفاف بازار آزاد خودرو
با طراحی تهاجمی و مشخصات فنی قدرتمند، KMC J7 یکی از محبوب‌ترین سدان‌های مونتاژی بازار است. پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ TGDI با قدرت 172 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن‌متر در کنار گیربکس 6 سرعته دوکلاچه، عملکرد فنی خوبی را ارائه می‌دهد.
امکانات کلیدی:
سقف پانوراما
نمایشگر عمودی بزرگ
دوربین 360 درجه
سیستم‌های کمک‌راننده هوشمند
جایگزین مدل محبوب جک S5، با ظاهری کاملاً بازطراحی‌شده و امکانات رفاهی پیشرفته. KMC X5 از همان پیشرانه J7 بهره‌مند است و تجربه رانندگی نرم و قدرتمندی را فراهم می‌کند.
آپشن‌های برجسته:
صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سردکن
سقف شیشه‌ای پانورامیک
نمایشگر تمام‌دیجیتال
پیکاپ KMC T9 با پیشرانه 2.0 لیتری توربوشارژ GDI، قدرت 221 اسب بخار و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ZF، عملکردی فراتر از انتظار ارائه می‌دهد.
ویژگی‌های منحصربه‌فرد:
دیفرانسیل عقب قفل‌شونده خودکار
طراحی داخلی مشابه خودروهای لوکس
توانایی‌های آفرود بالا
با توجه به رشد بازار و نیاز به خودروهای میان‌رده و اقتصادی، آینده برند KMC به شدت وابسته به چند عامل کلیدی است:
افزایش تیراژ تولید و حذف قرعه‌کشی
کاهش فاصله قیمت بازار با نمایندگی
توسعه خدمات پس از فروش در سراسر کشور
عرضه خودروهای برقی و هیبریدی همچون eJ7
رقابت‌پذیری با برندهایی چون فونیکس، بهمن موتور، مدیران خودرو و لاماری
در صورتی که کرمان موتور بتواند این موارد را به درستی مدیریت کند، می‌توان انتظار داشت که KMC به یکی از مهم‌ترین بازیگران بازار خودرو ایران تبدیل شود.
بازار خودروی ایران در تاریخ 6 مرداد 1404 نشان‌دهنده وضعیت ناپایدار قیمت‌ها و وجود یک شکاف عمیق میان نرخ رسمی و بازار آزاد در محصولات KMC است. در حالی که ثبات نسبی در قیمت‌های نمایندگی دیده می‌شود، بازار آزاد هنوز فاصله زیادی با آن دارد. برای آرامش و تعادل بازار، باید ساختارهای فروش اصلاح شده و عرضه به شکلی پایدار انجام گیرد. در غیر این صورت، جذابیت سرمایه‌گذاری در بازار خودرو همچنان به رشد بی‌رویه قیمت‌ها دامن خواهد زد.
