شرایط فروش و ثبتنام مدیران خودرو و تیگارد موتور در سال ۱۴۰۴
1404/6/11
در شرایطی که کشور درگیر یک جنگ اقتصادی تمامعیار است و فشارهای سنگینی بر صنعت خودروسازی وارد میشود، برخی اظهارات بدون سند از تریبون مجلس، بزرگترین قطعهساز کشور یعنی شرکت کروز را هدف قرار داده است. اخیراً یکی از نمایندگان مجلس مدعی شد که «کروز قطعات مورد نیاز سایپا را تحویل نداده تا آمار تولید این خودروساز کاهش یابد». چنین ادعایی نه تنها با واقعیتهای خطوط تولید در تضاد است، بلکه زحمات شبانهروزی بیش از ۱۴ هزار نیروی انسانی کروز را که در سنگر تولید ملی تلاش میکنند، نادیده میگیرد.
این در حالی است که کروز به عنوان شریک استراتژیک و قدیمی سایپا، هیچگاه خللی در زنجیره تأمین ایجاد نکرده و حتی با وجود انباشت بدهیهای سنگین از سوی سایپا، همچنان با تمام توان به حمایت از تولید داخلی ادامه داده است.
یکی از مهمترین مستندات برای رد این ادعا، آمار رسمی تولید و تحویل قطعات است. تنها از ابتدای سال جاری تاکنون، بیش از ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار قطعه توسط شرکت کروز تولید و متناسب با نیاز سایپا به این خودروساز تحویل داده شده است.
این آمار به روشنی نشان میدهد که نه تنها هیچ توقف عمدی در عرضه قطعات وجود نداشته، بلکه روند همکاری همچنان پرقدرت ادامه دارد. بنابراین، هرگونه شائبه مبنی بر «اخلال در تأمین قطعات سایپا» از اساس بیپایه و کذب است.
نکته قابل توجه این است که این همکاری بیوقفه در شرایطی ادامه یافته که سایپا بدهی چند هزار میلیارد تومانی (چند همتی) به کروز دارد. با وجود چنین بدهی سنگینی، کروز نه تنها تحویل قطعات را متوقف نکرده، بلکه حتی کوچکترین تأخیری نیز در این مسیر به وجود نیامده است.
شرکت کروز برای تأمین نقدینگی لازم جهت خرید مواد اولیه و تولید قطعات مورد نیاز سایپا، از درآمد حاصل از همکاری با سایر خودروسازان استفاده میکند. این یعنی کروز در عمل بخشی از هزینههای تولید سایپا را نیز بر عهده گرفته تا چرخه صنعت خودرو متوقف نشود. چنین اقدامی نشاندهنده تعهد کروز به تولید ملی و همچنین روحیه مشارکت در شرایط سخت اقتصادی است.
با توجه به مستندات موجود، این پرسش مطرح میشود که چرا یک نماینده مجلس بدون ارائه مدرک معتبر چنین ادعاهایی را مطرح میکند؟ آیا این سخنان جز تضعیف همکاری استراتژیک میان کروز و سایپا و ایجاد شبهه در افکار عمومی نتیجه دیگری دارد؟
نمایندگان مجلس وظیفه دارند از حقوق مردم و اقتصاد ملی دفاع کنند. استفاده از تریبون مجلس برای بیان اظهارات مخدوش، نه تنها کمکی به صنعت خودرو نمیکند، بلکه باعث دلسردی کارگران و مهندسانی میشود که در خط مقدم تولید فعالیت دارند. در واقع، این نوع اظهارات همسو با سیاستهای دشمنانی است که همیشه در پی ضربه زدن به تولید داخلی ایران بودهاند.
نباید فراموش کرد که امروز صنعت خودرو و قطعهسازی کشور در شرایط بسیار دشواری قرار دارد. مشکلاتی نظیر کمبود منابع انرژی، محدودیتهای ارزی و تحریمهای ظالمانه فضای تولید را به شدت چالشبرانگیز کرده است.
با وجود این موانع، کارکنان و مدیران شرکت کروز خود را سربازان جبهه اقتصادی میدانند و با تمام توان برای تداوم جریان تولید تلاش میکنند. اتهامات بیاساس به چنین مجموعهای، در حقیقت ضربه زدن از پشت به کسانی است که برای اشتغال جوانان و خودکفایی صنعتی کشور تلاش میکنند.
شرکت صنایع تولیدی کروز با نزدیک به چهار دهه سابقه فعالیت و به عنوان یکی از بزرگترین کارآفرینان بخش خصوصی، همواره نقشی کلیدی در رشد صنعت خودرو ایفا کرده است. تأمین قطعات خودروهای استراتژیک سایپا مانند شاهین، ساینا و کوییک نمونهای از این تعهد است.
کروز نه تنها به دنبال حفظ جریان فعلی تولید است، بلکه هدف خود را توسعه فناوریهای نوین و افزایش سطح خودکفایی در صنعت قطعهسازی قرار داده است. این شرکت با سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه، تلاش میکند مسیر نوآوری در صنعت خودرو را هموارتر کند.
در پایان، شرکت کروز ضمن رد صریح اتهامات مطرحشده، تأکید دارد که تمام تمرکز خود را بر پشتیبانی از خطوط تولید سایپا و سایر خودروسازان داخلی قرار داده است. عبور از شرایط سخت اقتصادی تنها با همدلی، همکاری و پرهیز از حاشیهسازیهای سیاسی ممکن خواهد بود.
از نهادهای نظارتی و مسئولان دلسوز انتظار میرود با نگاهی ملی، از صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور حمایت کرده و مانع از آن شوند که منافع شخصی یا سیاسی عدهای محدود، به زیان اقتصاد کلان کشور و معیشت هزاران خانواده ایرانی تمام شود.
