ثبت نام یکپارچه ورود

تست درایو تیگو ۷ پرو e پلاس در پیست آیلند در روز جمعه تاریخ 04-12-1402

 تست درایو تیگو ۷ پرو e پلاس در پیست آیلند در روز جمعه تاریخ 04-12-1402 تیم تحریریه فونیکس کد 366 مدیران خودرو 1402/12/6


همیشه از کارشناسان خودرو سوال میشه که آیا یک خودروی وارداتی کارکرده بخرم یا یک خودروی داخلی صفر  و این مهمترین دغدغه مصرف کنندگان خودرو می باشد،  حالا می خواهیم در این مقاله به این سوال پاسخ دهیم.

📌 به جای یه ماشین بی کیفیت ایرانی یا یه خودروی وارداتی مدل 2010 تا 2020 بدون گارانتی و با استهلاک بالا و کارکرد بالا وحتی غیر واقعی، یه شاسی بلند اپشنال سوار شی بهتره بنظرم📌

 


روز جمعه ، برای نخستین بار، تیگو ۷ پرو e پلاس را در پیست آیلند به چالش کشیدیم.



در پی پیشرفت چینی ها در زمینه تولید خودروهای هیبریدی و برقی، مونتاژکاران ایرانی  و در راس آن شرکت خودروسازی مدیران خودرو، به عنوان بزرگترین خودروساز کشور که شریک  چینی خود را در کلیه پروژه های خود همراه دارد، تصمیم گرفتند در راستای هدف گذاری وزیر صمت، جدا از نسخه های بنزینی برخی خودروها، نسخه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی آن ها را هم به ایران بیاورند.

 در این زمینه، مدیران خودرو اولین گام را برداشت و با ایجاد دپارتمان جدید NEV مختص خودروهای هیبرید در بین خودروهای فونیکس، اقدام به تولید خودروهای هیبریدی نمود.

تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید یا تیگو ۸ پرو E پلاس را با قیمت 2.680 میلیارد تومان معرفی کرد.

پس از تیگو ۸ پلاگین هیبرید هم نوبت به آریزو ۵ برقی با قیمت نهایی 1.1 میلیارد تومان رسید.

اکنون قرار است پای تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید یا همان تیگو ۷ پرو e پلاس نیز به خیابان ها و جاده های ایران باز شود.



در چری تیگو هفت پرو پلاگین هیبرید یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربو را خواهیم داشت که در کنار دو پیشرانه برقی (سوار بر محور جلو) تولید قدرت انجام می دهند. نهایت قدرت ترکیبی در این کراس اوور به ۳۲۶ اسب بخار می رسد و نهایت گشتاور هم حدود ۵۱۰ نیوتن متر است. قدرت در این خودرو از طریق جعبه دنده ۳ سرعته DHT (جعبه دنده مخصوص خودروهای هیبرید) به چرخ های جلوی این کراس اوور می رسد و از آن جایی که وزن این خودرو از تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید کم تر است می تواند شتاب گیری بهتری نسبت به آن داشته باشد.

 

 

 

مشخصات فنی تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید فونیکس:

حجم و نوع موتور : پلاگین هیبرید

  • حجم موتور: ۱.۵ لیتر
  • سیلندر / سوپاپ: ۴ / ۱۶
  • تنفس موتور: توربوشارژر
  • قدرت: ۳۲۶ اسب بخار
  • گشتاور: ۵۱۰ نیوتن
  • گیربکس: اتوماتیک DHT
  • محور محرک: دیفرانسیل جلو:
  • فرمان: برقی
  • بدنه:کراس اوور سایز کوچک
  • حجم مخزن سوخت: ۵۰ لیتر

 تغییرات ظاهری نسبت به نسخه تیگو  7 پرو پرمیوم:

کلاستر یا صفحه نمایش یک تیکه برای راننده و سرنشین، تغییر جای شارژر وایرلس موبایل، رینگ های جدید، حذف رنگ قرمز چرم و تودوزی داخل خودرو، تغییر پنل ایرکاندیشن خودرو، چراغ عقب یک تیکه و بهم پیوسته، تغییر جلو پنجره جلو، تغییر محل دیلایت خودرو

 

نسل به نسل تغییر تیگو 7 :

در واقع خودروی پلاگین هیبرید رو میتونیم اولین نسل خودروی تیکو 7 هیبرید معرفی کنیم. اما در واقع خودروی تیگو 7 پلاگین هیبرید تغییرات زیادی از چری تیگو 7 شاهد بوده است.

 

1-      چری تیگو 7 اکسلنت

2-      چری تیگو 7 IE

3-      فونیکس تیگو 7 پرو اکسلنت

4-      فونیکس تیگو 7 پرو پرمیوم

 

قیمت احتمالی تیگو 7 پلاگین هیبرید:

 

با توجه به قیمت گذاری تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید که قیمت 2.680 میلیارد تومان برای این خودرو تعیین شده بود . به نظر میرسه مدیران خودرو، قیمت این عضو جدید خودروهای هیبریدی خود را در حدود دو میلیارد تومان قیمت گذاری  نماید.


مطالب مرتبط
سایپا سیتروئن C3-XR را به بازار ایران آورد 1403/6/28
تیانا 2024، بازگشت پرقدرت یک سدان لوکس ژاپنی 1403/6/27
BMW X2 2024: شاسی‌بلند اسپرت و لوکس برای جانبازان 1403/6/25
شرایط فروش نقدی و اقساطی خودروی جک J4 توسط کرمان موتور 1403/6/22